ইঞ্জিন উপাদানের জন্য উচ্চ মানের প্রধান ভারবহন কভার

ইঞ্জিন উপাদানের জন্য উচ্চ মানের প্রধান ভারবহন কভার

পণ্য ওভারভিউ

প্রধান বিয়ারিং কভারটি ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সাপোর্ট সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে সুরক্ষিত করা, দহন বিস্ফোরণ শক্তি এবং জড়তা বাহিনীকে শোষণ করে এবং মসৃণ, স্থিতিশীল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অপারেশনের গ্যারান্টি দেয়। উচ্চ শক্তি এবং পরিধান প্রতিরোধের সাথে প্রিমিয়াম নমনীয় লোহা থেকে তৈরি, আমাদের উচ্চ-মানের প্রধান বিয়ারিং কভারটি OEM মানকে অতিক্রম করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে, এমনকি সবচেয়ে বেশি চাহিদাযুক্ত পাওয়ারট্রেন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতেও। বিশেষায়িত ভেরিয়েন্ট যেমন BMW মেইন বিয়ারিং কভার পার্ট , মেইন বিয়ারিং কভার সিল ইন্টিগ্রেটেড মডেল এবং V8 ইঞ্জিন মেইন বিয়ারিং কভার নির্দিষ্ট ইঞ্জিন আর্কিটেকচারের অনন্য প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে, আপসহীন সারিবদ্ধতা নিশ্চিত করে, ন্যূনতম বোর বিকৃতি নিশ্চিত করে এবং সর্বোত্তম তেল ক্লিয়ারেন্স প্রতিরোধ এবং ক্যাটাস্ট্রো রক্ষণাবেক্ষণের ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে। ইঞ্জিন দীর্ঘায়ু।

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ

• মূল উপাদান: উচ্চ-শক্তি নোডুলার (নমনীয়) লোহা, নকল ইস্পাত (কর্মক্ষমতা অ্যাপ্লিকেশনের জন্য কাস্টমাইজযোগ্য)
• প্রসার্য শক্তি: ≥ 650 MPa (নোডুলার আয়রন), ≥ 800 MPa (নকল ইস্পাত)
• মেশিনিং সহনশীলতা: ±0.002 মিমি (বোরের ঘনত্ব), ± 0.001 মিমি (মিলন পৃষ্ঠের সমতলতা)
• অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা: -40°C থেকে 400°C
• সীল সামঞ্জস্য: তেল ফুটো প্রতিরোধের জন্য ইন্টিগ্রেটেড প্রধান বিয়ারিং কভার সীল (NBR/FKM উপাদান)
• ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা: BMW সিরিজের ইঞ্জিন ( BMW প্রধান বিয়ারিং কভার অংশ ), V8 পেট্রল/ডিজেল ইঞ্জিন ( V8 ইঞ্জিন প্রধান বিয়ারিং কভার ), এবং OEM/পুনঃনির্মাণের জন্য কাস্টম ফিটমেন্ট
• সারফেস ফিনিশ: Ra 0.8 μm (মেশিনযুক্ত সারফেস), অ্যান্টি-জারোশন লেপ (ইলেক্ট্রোফোরেসিস/জিঙ্ক প্লেটিং)

পণ্য বৈশিষ্ট্য

• প্রিমিয়াম উপাদান এবং নির্মাণ : নোডুলার আয়রন/নকল স্টিলের জন্য উন্নত ঢালাই/ফরজিং প্রক্রিয়া ব্যবহার করে, ব্যতিক্রমী ক্লান্তি প্রতিরোধ এবং স্থায়িত্ব প্রদান করে-এমনকি উচ্চ-রেভ V8 ইঞ্জিন প্রধান বিয়ারিং কভার অ্যাপ্লিকেশনেও।
• যথার্থ মেশিনিং : অতি-আঁটসাঁট সহনশীলতা নিখুঁত ফিটমেন্ট নিশ্চিত করে ( BMW প্রধান ভারবহন কভার অংশ সামঞ্জস্যের জন্য গুরুত্বপূর্ণ), চরম লোডের অধীনে সঠিক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রান্তিককরণ এবং ইঞ্জিনের ভারসাম্য বজায় রাখে।
• ইন্টিগ্রেটেড সীল প্রযুক্তি : অন্তর্নির্মিত প্রধান ভারবহন কভার সীল তেল ফুটো ঝুঁকি দূর করে, তৈলাক্তকরণ দক্ষতা বাড়ায় এবং শিল্প/অটোমোটিভ ইঞ্জিনগুলির রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমায়।
• অ্যান্টি-ডিস্টরশন ডিজাইন : রিইনফোর্সড রিবিং মূল বোরের বিকৃতি কমিয়ে দেয়, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নাল এবং বিয়ারিংগুলিকে রক্ষা করে ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন 40% পর্যন্ত বাড়িয়ে দেয়।
• কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজেশান : ঘর্ষণ ক্ষতি হ্রাস করে এবং তেল ফিল্মকে স্থিতিশীল করে, হর্সপাওয়ার দক্ষতা 8-12% বৃদ্ধি করে এবং বৈশ্বিক মান মেনে নির্গমন কমায়।
• কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ : 100% মাত্রিক পরিদর্শন, কঠোরতা পরীক্ষা, এবং প্রতিটি ইউনিটের জন্য লোড সিমুলেশন - OEM স্পেসিফিকেশনের সাথে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করা।

ইনস্টলেশন পদক্ষেপ

1. ধ্বংসাবশেষ, তেল, বা মরিচা অপসারণ করতে ইঞ্জিন ব্লক এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিয়ারিং জার্নালগুলিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন - প্রধান বিয়ারিং কভারের সঠিক মিলনের জন্য অপরিহার্য (বিশেষত BMW প্রধান বিয়ারিং কভার অংশ ফিটমেন্টের জন্য গুরুত্বপূর্ণ)।
2. ক্ষতির জন্য প্রধান ভারবহন কভার সীল পরিদর্শন; পরিধান করা হলে প্রতিস্থাপন করুন এবং সীল এবং ভারবহন পৃষ্ঠগুলিতে উচ্চ-তাপমাত্রা সমাবেশ লুবের একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করুন।
3. প্রধান বিয়ারিং কভারটি ইঞ্জিন ব্লকের উপর রাখুন, ডোয়েল পিন এবং বোল্টের গর্তগুলি সারিবদ্ধ করুন (বিপরীত মাউন্টিং এড়াতে V8 ইঞ্জিনের প্রধান বিয়ারিং কভারের জন্য প্রান্তিককরণ চিহ্নগুলি যাচাই করুন)।
4. প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট টর্কের জন্য ক্রিসক্রস সিকোয়েন্সে মাউন্টিং বোল্ট শক্ত করুন (যেমন, BMW অ্যাপ্লিকেশনের জন্য 85 N·m, V8 ইঞ্জিনের জন্য 95 N·m)।
5. কোন বাঁধাই নিশ্চিত করতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ম্যানুয়ালি ঘোরান; স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে প্রথম ইঞ্জিন ওয়ার্ম-আপ এবং কুল-ডাউন চক্রের পরে বোল্ট টর্ক পুনরায় পরীক্ষা করুন।

অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প

• OEM ইঞ্জিন উত্পাদন: স্বয়ংচালিত OEM উত্পাদনের জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন (BMW যাত্রী/পারফরম্যান্স যানের জন্য BMW প্রধান বিয়ারিং কভার অংশ সহ)।
• হাই-পারফরম্যান্স ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণ: V8 ইঞ্জিন প্রধান বিয়ারিং কভার রেসিং, পরিবর্তিত রাস্তার গাড়ি এবং ভারী-শুল্ক পিকআপ ট্রাকের জন্য আদর্শ।
• ইন্ডাস্ট্রিয়াল পাওয়ারপ্ল্যান্ট: ডিজেল/পেট্রোল ইঞ্জিন নির্মাণ, কৃষি, এবং সামুদ্রিক সরঞ্জামের জন্য উপযুক্ত (কঠোর পরিবেশের জন্য উন্নত প্রধান বিয়ারিং কভার সিল সহ)।
• ইঞ্জিন পুনঃনির্মাণ: পুনঃনির্মিত ইঞ্জিনগুলির জন্য যথার্থ ফিট, আফটারমার্কেট সরবরাহকারীদের জন্য নতুন কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে।

গ্রাহকদের জন্য সুবিধা

• রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হ্রাস : ইন্টিগ্রেটেড প্রধান ভারবহন কভার সিল তেল ফুটো দূর করে, মেরামতের ডাউনটাইম এবং প্রতিস্থাপনের খরচ 30% কমিয়ে দেয়।
• উন্নত ইঞ্জিন নির্ভরযোগ্যতা : যথার্থ প্রকৌশল (বিশেষ করে BMW প্রধান বিয়ারিং কভার অংশের জন্য) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে, ব্যয়বহুল ইঞ্জিন ওভারহল হ্রাস করে।
• উন্নত পরিচালন দক্ষতা : নিম্ন ঘর্ষণ ক্ষতি আমাদের V8 ইঞ্জিন প্রধান বিয়ারিং কভার ব্যবহার করে বহর এবং শিল্প ইঞ্জিনগুলির জন্য 5-7% জ্বালানী দক্ষতা বাড়ায়।
• গ্লোবাল কমপ্লায়েন্স : আন্তর্জাতিক নির্গমন এবং নিরাপত্তা মান পূরণ করে, বিশ্বব্যাপী ক্রেতাদের জন্য বাজার অ্যাক্সেস সহজ করে।
• দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব : প্রিমিয়াম উপকরণ এবং ক্ষয়রোধী আবরণ মানক বিয়ারিং কভারের তুলনায় পণ্যের আয়ুষ্কাল 50% বাড়িয়ে দেয়।

সার্টিফিকেশন এবং সম্মতি

আমাদের প্রধান ভারবহন কভার কঠোর বিশ্বমানের মান এবং নিরাপত্তা মান মেনে চলে:

• ISO 9001:2015 কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম সার্টিফিকেশন
• সিই সার্টিফিকেশন (ইইউ স্বয়ংচালিত প্রবিধানের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ)
• ASTM A536 গ্রেড 65-45-12 (নোডুলার আয়রন) উপাদান সার্টিফিকেশন
• বিএমডব্লিউ প্রধান বিয়ারিং কভার অংশের জন্য OEM অনুমোদন (বিএমডব্লিউ গ্রুপ মানের মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ)
• V8 ইঞ্জিন প্রধান বিয়ারিং কভার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য SAE J434 সম্মতি

কাস্টমাইজেশন বিকল্প

আমরা নির্দিষ্ট গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য উপযুক্ত সমাধান অফার করি:

• ইঞ্জিন-নির্দিষ্ট কাস্টমাইজেশন: সমস্ত BMW ইঞ্জিন সিরিজের জন্য যথার্থ-মেশিনযুক্ত BMW প্রধান বিয়ারিং কভার অংশ এবং আমেরিকান/ইউরোপীয় V8 আর্কিটেকচারের জন্য কাস্টম V8 ইঞ্জিন প্রধান বিয়ারিং কভার ।
• সীল কাস্টমাইজেশন: প্রধান ভারবহন কভার সীল উপাদান বিকল্প (মানক ব্যবহারের জন্য NBR, উচ্চ-তাপমাত্রা অ্যাপ্লিকেশনের জন্য FKM) এবং আকার সমন্বয়.
• উপাদান আপগ্রেড: রেসিং/হাই-লোড অ্যাপ্লিকেশনের জন্য নকল ইস্পাত ভেরিয়েন্ট, বা সামুদ্রিক ব্যবহারের জন্য জারা-প্রতিরোধী অ্যালয়।
• সারফেস ট্রিটমেন্ট: চরম পরিবেশ সুরক্ষার জন্য কাস্টম লেপ (পাউডার লেপ, সিরামিক লেপ)।
• চিহ্নিতকরণ এবং ব্র্যান্ডিং: লেজারে খোদাই করা অংশ নম্বর, লোগো বা কমপ্লায়েন্স চিহ্ন (যেমন, BMW OEM কোড)।

উৎপাদন প্রক্রিয়া

1. উপাদান সোর্সিং : প্রিমিয়াম নোডুলার লোহা/নকল ইস্পাত কাঁচামাল OEM মান পূরণের জন্য রাসায়নিক গঠন এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যের জন্য পরীক্ষা করা হয়।
2. ঢালাই/ফরজিং : উচ্চ-চাপ ঢালাই (নোডুলার আয়রন) বা হট ফরজিং (স্টিল) প্রধান বিয়ারিং কভারের বেস আকৃতি তৈরি করতে।
3. CNC মেশিনিং : 5-অক্ষ CNC মিলিং BMW প্রধান বিয়ারিং কভার অংশ এবং V8 ইঞ্জিন প্রধান বিয়ারিং কভার ফিটমেন্টের জন্য মাইক্রোন-স্তরের নির্ভুলতা নিশ্চিত করে।
4. সীল ইন্টিগ্রেশন : মেশিনযুক্ত খাঁজগুলিতে প্রধান ভারবহন কভার সিলের যথার্থ ফিটিং, লিক-প্রুফ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে চাপ পরীক্ষার সাথে।
5. তাপ চিকিত্সা : উচ্চ-লোড স্থায়িত্বের জন্য শক্তি এবং ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়াতে নিভানো এবং টেম্পারিং।
6. গুণমান পরিদর্শন : মাত্রিক যাচাইকরণ, কঠোরতা পরীক্ষা, এবং লোড সিমুলেশন; ব্যাচের ধারাবাহিকতার জন্য র্যান্ডম নমুনা ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা।
7. সারফেস ফিনিশিং : চূড়ান্ত প্যাকেজিংয়ের আগে ডিবারিং, পরিষ্কার করা এবং অ্যান্টি-জারা আবরণ প্রয়োগ।

গ্রাহক প্রশংসাপত্র এবং পর্যালোচনা

ইউরোপীয় অটোমোটিভ পার্টস লিমিটেড (জার্মানি) : "অলিসাইটের BMW প্রধান বিয়ারিং কভার অংশটি OEM মানের সাথে হুবহু মেলে—আমাদের পুনঃনির্মিত BMW ইঞ্জিনগুলির ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অ্যালাইনমেন্ট সমস্যাগুলির জন্য ব্যর্থতার হার শূন্য, এবং সমন্বিত প্রধান বিয়ারিং কভার সিল সম্পূর্ণরূপে তেলের ফুটো দূর করে।"

US Performance Engines Inc. (USA) : "আমরা আমাদের রেসিং বিল্ডের জন্য aolisite-এর V8 ইঞ্জিন প্রধান বিয়ারিং কভারে স্যুইচ করেছি। নির্ভুল ফিট এবং অ্যান্টি-ডিস্টরশন ডিজাইন আমাদের ইঞ্জিনগুলিকে শূন্য বোর বিকৃতি সহ 7000+ RPM-এ চলতে দেয়—হর্সপাওয়ার লাভগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং নির্ভরযোগ্য।"

গ্লোবাল ইন্ডাস্ট্রিয়াল পাওয়ার সিস্টেমস (চীন) : "আমাদের ইন্ডাস্ট্রিয়াল V8 ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য, প্রধান বিয়ারিং কভার সিল ইন্টিগ্রেশন রক্ষণাবেক্ষণ কলগুলি 28% কমিয়ে দিয়েছে। বিয়ারিং কভারের স্থায়িত্ব আমাদের ইঞ্জিন পরিষেবার ব্যবধানকে 6 মাস বাড়িয়ে দেয়।"

FAQ

1. আপনার BMW প্রধান বিয়ারিং কভার অংশ কি সমস্ত BMW ইঞ্জিন মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?

আমাদের BMW প্রধান বিয়ারিং কভার অংশটি BMW N52, N55, S55, এবং B58 ইঞ্জিন সিরিজ (সবচেয়ে সাধারণ BMW পাওয়ারট্রেন) ফিট করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে। আমরা পুরানো BMW ইঞ্জিন মডেলগুলির জন্য কাস্টম মেশিনিং অফার করি - নির্দিষ্ট ফিটমেন্ট যাচাইয়ের জন্য আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিমের সাথে যোগাযোগ করুন৷

2. প্রধান ভারবহন কভার সীল আলাদাভাবে প্রতিস্থাপন করা যাবে?

হ্যাঁ, প্রধান ভারবহন কভার সিল সম্পূর্ণ বিয়ারিং কভার অপসারণ ছাড়াই সহজ প্রতিস্থাপনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আমরা এনবিআর (স্ট্যান্ডার্ড) এবং এফকেএম (উচ্চ-তাপমাত্রা) উপকরণগুলিতে প্রতিস্থাপন সিল সরবরাহ করি যাতে আপনার অপারেশনাল প্রয়োজন মেলে।

3. কি আপনার V8 ইঞ্জিন প্রধান বিয়ারিং কভার প্রতিযোগীদের থেকে আলাদা করে তোলে?

আমাদের V8 ইঞ্জিনের প্রধান ভারবহন কভার বৈশিষ্ট্যগুলি V8 ইঞ্জিন টর্ক লোডের জন্য তৈরি রিইনফোর্সড রিবিং, আল্ট্রা-টাইট মেশিনিং টলারেন্স (±0.002 মিমি), এবং একটি ইন্টিগ্রেটেড সিল ডিজাইন—সবই 100,000+ মাইল হাই-লোড অপারেশন সহ্য করার জন্য পরীক্ষিত, ডুয়ার্স আফটারমার্কেটের বিকল্প 40% টেস্টের মাধ্যমে মানকে ছাড়িয়ে গেছে।

4. আপনি কি ইনস্টলেশনের জন্য প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করেন?

হ্যাঁ, আমরা বিস্তারিত ইনস্টলেশন ম্যানুয়াল সরবরাহ করি ( BMW মেইন বিয়ারিং কভার পার্ট এবং V8 ইঞ্জিন মেইন বিয়ারিং কভারের টর্ক স্পেক্স সহ) এবং যথাযথ ফিটমেন্ট এবং অপারেশন নিশ্চিত করতে অনলাইন প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করি।

5. আপনার প্রধান ভারবহন কভার জন্য ওয়ারেন্টি সময়কাল কি?

আমরা BMW প্রধান বিয়ারিং কভার অংশ এবং V8 ইঞ্জিন প্রধান বিয়ারিং কভার সহ সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড প্রধান বিয়ারিং কভারের জন্য 2-বছরের সীমাহীন-মাইলেজ ওয়ারেন্টি অফার করি। ওয়্যারেন্টিটি স্বাভাবিক অপারেটিং অবস্থার অধীনে উত্পাদন ত্রুটি এবং উপাদান ব্যর্থতা কভার করে।